RF TARGET

3- nebo 4válcové jednotky s jednoduchým indukčním a elektronickým regulátorem Turbo nebo Turbo Intercooler; Motory SDF jsou navrženy tak, aby pracovaly nepřetržitě po dobu několika hodin s nízkými provozními náklady a omezenou dobou údržby. Systém vstřikování s individuálním čerpadlem pro každý válec a elektronickým regulátorem, je mnohem pokročilejší než tradiční systémy s rotačními čerpadly a zároveň zlepšuje výkon motoru výměnou za velmi nízkou spotřebu paliva. Systém také umožňuje řidiči nastavit a ukládat otáčky motoru, které elektronická řídicí jednotka potom udržuje konstantní  v jakémkoli stavu a i při různém zatížení, pro konstantní a jednotné výsledky.

Standardní převodová konfigurace s mechanickým podvozkem nabízí 20+10 rychlostí, které se zvyšují na 30+15 s přidáním nadřazeného převodového stupně. Celková bezpečnost je zajištěna integrovaným čtyřkolovým brzdovým systémem se čtyřmi mokrými brzdovými kotouči a robustním dvoumístným ROPS. Tyto převodovky jsou k dispozici s varianty vývodového hřídele 540 / 540ECO / 1 000, pro efektivní a extrémně spolehlivý výkon. 

Optimalizovaná konstrukce nápravy, geometrie stroje jako celku, umožňují řízení pod úhly až 60 stupňů, což činí traktor mimořádně  ovladatelný a agilní ve všech situacích. Kapacita zadního závěsu 2 800 kg znamená, že lze použít i velmi těžké nářadí. Hydraulický systé je zakončen čtyřmi nebo šesti způsoby hydraulických rozvaděčů a automatickým tažným zařízením se třemi body.

Prostorná a komfortní kabina řidiče obsahuje řadicí páky, které se nacházejí na pravé straně od řidiče, takže sedadlo řidiče je bezpečnější a snadno dostupné. Pedály a nastavitelný volant zajišťují ideální polohu. Speciální deflektor z čirého polykarbonátu chrání řidiče od nečistot, snižuje hluk v kabině a zajišťuje bezproblémový výhled.